2010.9.26 小折大漢溪夜騎

大漢溪自行車道，於2010/9/4時已經騎自行車自中壢-->鶯歌-->沿著大漢溪往南夜騎至大溪橋。

9/26這天繼續，不過是往北騎：中壢-->鶯歌-->沿著大漢溪往北夜騎至板橋火車站。從結論而言：感覺不蓋好！我自己往後至少3個月不想再騎這一段。

由於9/4由鶯歌南下的旅程把26吋的雜牌通勤用自行車騎壞了，9/26這天換騎DAHON Roo小折，小折購於2003年底，接近7歲，全鋁合金輕型車體+鋁鋼圈，Shimano的SRAM RMX雖然只有6段變速，但斜度45°的短斜坡或斜度30°的長爬坡難不倒它（當然也視體力、腳力而定），卡鏈還能及時倒轉復原，寬幅淺溝輪胎確保下坡路段的抓地力和平穩度，車把和座椅間的間距大，騎起來比普通的26吋通勤用自行車爽太多了，像自然地跑步，卻沒有地面回傳的應力衝擊足踝關節和膝關節，這晚的夜騎車程google了一下是33公里，很輕鬆、沒流多少汗就達成了。

讓人不爽的是這段路程的自行車道被多處工程阻斷，

其中鶯歌到樹林這段只能以支離破碎、前途無亮形容，有的路段自行車道不見了，只有粗糙的臨時車道，暗黑路段比有路燈的路段長，有工程的地方還飄著柏油的氣味。沿途沒期待的蛙叫蟲鳴，只有對岸（三峽鎮裏所謂的台北大學特區）投射的燈火聊堪慰藉。

樹林到新莊的路段走在堤防上感覺還算不錯，

不過草、樹的氣息混著大漢溪上飄來讓人百感交集到不知如何說起的味道，新莊到三重的路段有工程堤防不能走，自行車道緊鄰著車道，此時安全就全憑開車同胞的善意了。

牽著小折上新海橋，南望著大漢溪，要不是有污染的味道，她仍然是浪漫的行船河道。

新海橋是條交通繁忙的橋，急速通過的車燈，讓相機不必閃光燈就能拍得亮亮的。

到了板橋車站，正在琢磨要坐高鐵還是台鐵時，眼見10分鐘後有台鐵通勤電車即將抵達，於是倒翻小折扛上肩，拿悠遊卡通過檢票口，在候車月台用2分鐘折好小折裝袋，不一會兒，人就坐在火車裏吹冷氣搖呀搖，悠哉悠哉回中壢了。